金拇指工程|郑州轨道交通五号线 地铁是什么


 发布时间:2021-05-02 17:26

5号线是郑州市继1号线、2号线和城郊线之后开通运营的第四条地铁线路,也是郑州轨道交通线网中唯一一条环线。5号线与1号线、2号线一起构成十字加环形的线网,使郑州地铁进入网络化运营的新时代,也标志着郑州地铁正式迈入品质地铁、智慧地铁、文化地铁的发展新阶段。作为5号线防水材料供应商之一,金拇指带你走进地铁防水新天地。

金拇指工程|郑州轨道交通五号线 地铁是什么

项目名称

金拇指工程|郑州轨道交通五号线 地铁是什么

郑州交通轨道五号线项目

防水施工单位

金拇指工程|郑州轨道交通五号线 地铁是什么

河南金拇指防水科技股份有限公司

项目位置

河南省郑州市

使用材料

弹性体(SBS)改性沥青防水卷材(3mm、4mm)

材料使用面积

45万㎡

金拇指简介

河南金拇指防水科技股份有限公司(以下称“金拇指”),成立于2000年3月(始创于1983年),位于河南省长葛市佛耳湖镇辛集村。是国内资深的集防水材料研发、生产、销售、施工及技术服务于一体的防水系统综合服务商。

PS

地铁工程防水怎么做?

1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。

2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。

3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。

4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙支护的分离式形式)、暗挖法施工(复合式衬砌夹层防水)和盾构法施工。盾构在国内地铁越来越多的运用,除具备安全、快速的特点外,盾构隧道的防水也简单、效果好,出现渗漏的几率较明挖和暗挖更低,防水造价更经济。

金拇指主要生产弹性体(SBS)改性沥青防水卷材、自粘聚合物改性沥青防水卷材、JMZ高强度交叉层压高分子防水卷材等,共3大类、21个系列、105种产品。

金拇指材料不仅适用于工民建项目,同时也适用于市政项目,包括屋面防水工程、地下防水工程、室内防水工程、基础设施类防水工程等,将防水部位进行细分,提供有针对性、准确性的防水做法。

郑州5号线于今年5月20日试运行,是全国第五条、长度第二的环线。如果说1号线、2号线贯通东西、穿越南北,完成从“一”到“十”突破,那么5号线的开通试运营,则标志着郑州地铁“十+环”正式成网,由“换乘时代”向“网络时代”进了一大步,也是郑州地铁迈入品质地铁时代的标志性线路。助力郑州城市交通智慧快速发展,打造优质工程,金拇指一直在努力做得更好!

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