备胎比原配轮胎小很多,轮胎带轮毂,能用吗


 发布时间:2021-05-05 08:05

昨天早上九点多,朋友打来电话,说赶紧帮他叫上修理轮胎的师傅过去帮忙,他的车车在路上爆胎了。经过询问,他的左前轮压到路边高起来的石头边沿,那个石头特别尖锐,一下子轮胎就爆了。过了三十多分钟,我们赶到现场,忙了好一会,总算把备胎安装上。真可惜因为抓紧更换轮胎,忘记在现场拍一些照片作为素材,后来只是在车子开回轮胎修理店时拍了个视频。

备胎比原配轮胎小很多,轮胎带轮毂,能用吗

在现场更换轮胎时,我的朋友因为是新手,没有更换过轮胎,也不知道原来备胎会小很多,他就一个劲地问:“备胎怎么这么小”?“是不是厂家偷工减料”?“要不要打电话问问4S店是否放错备胎了”?“装上这个还能开吗”?简直就是一个十万个为什么,我当时就慢慢解释给他听,让他放心,抓紧换好后,慢慢把车开到8公里外的轮胎修理店。

备胎比原配轮胎小很多,轮胎带轮毂,能用吗

那么我们现在来说一下,为什么现在的大多数车车的备胎都选用比原配轮胎小一圈的备胎呢?真的能使用吗?

备胎比原配轮胎小很多,轮胎带轮毂,能用吗

答案是肯定能用。而且还比较好用,更换起来很方便快捷。我们具体来说说备胎做小的优点吧。

第一,备胎是厂家特意做小一圈的。而且厚度也做小了很多。

当然是保证质量的情况下,把备胎做小。这样子的话,总的重量就减轻了很多,比如原始轮胎大约18-20KG,这么重,一个女生的话就不太方便从后备箱把备胎搬运出来。小备胎的重量就要轻很多,大概减轻了40%的重量,可以让一个女生也能稍微用点力气,就能搬下来更换。

第二,现在各种车车不仅比外观呀,价格呀,内饰呀,还有人比较后备箱的使用空间。如果全尺寸的备胎放在后备箱,那么肯定比这个小备胎占据的空间要大很多,自然后备箱就没有现在的使用率高。

第三,你使用了小一圈的备胎后,自然就会感觉很别扭,也就会想着尽快去把原始轮胎修理好,更换回来。这也是车企设计小备胎的一个原因。这里我们说一下,小备胎的另一种说法叫非全尺寸轮胎。然后大家可以看到第一张照片,我们当时想急着把轮胎换好去不远的地方修理,就没有把后面的轮胎先拆下来放到左前轮那里。然后再把后面的轮胎用备胎替换。大家记住哦,前驱车的话,假设前面的轮胎爆了,那么需要先把后轮的轮胎更换到前面,再把备胎安装到后面这里使用。毕竟前轮是驱动位置,两边平衡比较好。四驱车就没关系。

第四,备胎做小了,质量会不会差很多呢?还能开吗?这个大家完全可以放心,车企不会把不能开的备胎放上去,那样的话早就爆出一堆新闻来了。

备胎更换上去后,对行车速度是有要求的,不能超过80码,然后尽量不要急走,急停。要稍微降低车速,开到轮胎修理店尽快把爆了的轮胎修复好更换回来。

在此,提醒一下各位驾驶员,更换轮胎时,必须先把三角警示牌拿出来,放在距离车子5米远的显目位置。以便后车观察到提早做好操作准备。所有的螺丝一定要拧紧固才算完成。

最后就是一定要尽快安排把爆了的轮胎修复好更换回来。以保证出行安全。

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