贵阳轨道交通1号线6月28日试运行 平均时速35km 公交站台


 发布时间:2021-05-04 14:10

林城西路站站台访站:岛式站台亮相昨日下午4点15分,记者进入1号线下麦西站站台内,该站台也是6月28日1号线观山湖段试运行的起点,也是首通段唯一的一个地面站。贵阳轨道交通公司工作人员介绍,由于窦官站为后期增设站点,仍在建设中,因此本次试运行起点为下麦西站,途经老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白麓湖站,终点在贵阳北站站,全程包括10个站点。从正门进入下麦西站站台内,候客大厅宽敞明亮,厅内采用了灰白色作为主色调,显得整洁大方。大门左侧是一排自动售票机,共有8部,通道闸机以及人工售票窗口也已安装完毕。与一般的地铁站不同,由于下麦西站属于地面站,乘客不需要下到地下,而是可以乘坐电梯或者步行来到位于二楼的乘车区域。“下麦西站采用的是岛式站台,即站台在中间,车辆在两侧,乘客可以在站台上根据需求选择车辆的方向,同时换乘也能直接在站台完成。”工作人员介绍,整个站台长度大约在200米,一侧有24个隔离门。

贵阳轨道交通1号线6月28日试运行 平均时速35km 公交站台

下麦西站的自助售票机体验:4站耗时9分钟4点25分,经过10分钟的等待,一列“小媚眼”驶进了站台。“本站到站下麦西站,上下车请注意安全,下一站老湾塘站,开左侧车门……”伴随着嘟嘟的广播提示音,车门打开。车厢内以绿、白为主基调,给人以小清新的感觉,工作人员介绍,一列车有6节车厢,额定载客1460人,最大载客2062人,一节车厢最多可以容纳343人。大约停留了2分钟,列车缓缓地驶离下麦西站,速度很快提升到了60km,正当列车驶入前方的下麦西隧道时,列车突然急刹停了下来。“这些都是我们进行的调试。”李大伟表示,目前列车还在调试阶段,工作人员要对了信号匹配、牵引制动、危急情况的处理都进行测试。下午4点34分,地铁到达林城西路站,从下麦西站出发,经过老湾塘站、阅山湖公园站后,加上短暂的急停,一共才耗时9分钟。李大伟称,1号线的最大时速能达到80km/h,实际运行时包括旅客上下客,平均时速大约35km/h。

车厢内给人小清新的感觉

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