安徽省16市41县通高铁 合肥在内9市将建城市轨道交通 安徽省gdp排名


 发布时间:2021-05-03 10:48

4年后安徽省16市41县通高铁啦!

包括合肥、芜湖在内9市将建城市轨道交通!

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《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017-2021 年)》是我省现代基础设施体系建设“1+9”规划的重要组成部分。按照规划,到 2021年,全省铁路运营里程达到6300 公里,预计实现 16 个市、53 个县(县级市)通铁路,16 个市、41 个县(县级市)通高铁。

目前,全省铁路运营总里程达到 4223公里,其中高速铁路 1403 公里。干线铁路已覆盖我省所有省辖市和 47个县,其中高速铁路通达13市16县。

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按照规划,未来五年我省将全力推进快速铁路建设,提升改造既有普通铁路,加快城际铁路、城市轨道交通和市域(郊)铁路发展,完善路网布局和结构,强化多种交通方式一体化客货运枢纽建设,构建现代化铁路网。

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到 2021年,全省铁路运营里程达到 6300公里,预计实现16 个市、53 个县(县级市)通铁路,16 个市、41 个县(县级市)通高铁,基本建成现代铁路交通体系。

根据近日正式公布的《安徽省“十三五”综合交通运输体系发展规划》,到2020年,我省将形成以“三纵、五横、四联”综合运输通道为骨架,以“1+5+10”综合交通枢纽体系为依托,多层次铁路网融通、高等级公路网互通、水运交通网贯通、民航运输网联通、县乡村公路网畅通、城市公共交通覆盖建成区、天然气石油管道覆盖所有市县、邮政和快递服务覆盖所有乡村的“五通三覆盖”现代综合交通运输网络。

以合肥为中心

芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山为支撑

交通是经济社会发展的先行官。“十二五”时期,安徽综合交通基础设施投资强度前所未有,快速客运铁路营业里程跃居全国第一。进入“十三五”,安徽在全国综合交通网中的枢纽地位将进一步提升。

根据《规划》,我省将贯通“三纵五横四联”综合运输通道,形成联结各设区市、通达周边主要城市、对接国家综合交通网络的“三纵、五横、四联”综合运输通道。

强化“1+5+10”综合交通枢纽体系,建成以合肥为中心,芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山为支撑,其他各市为节点,布局合理、衔接顺畅、服务便捷的综合交通枢纽体系,基本实现客运零距离换乘和货运无缝化衔接。

在综合交通枢纽城市布局上,全面提升合肥全国性综合交通枢纽功能,推进芜湖、蚌埠全国性综合交通枢纽以及阜阳、安庆、黄山等区域性综合交通枢纽建设,充分发挥区域路网的节点作用。建设淮北、亳州、宿州、淮南、滁州、六安、马鞍山、宣城、池州、铜陵等地区性综合交通枢纽,强化与中心枢纽城市的互补和衔接。

建设合肥都市圈“1小时通勤圈”

和“1小时生活圈”

建设高品质快速运输网是十三五期间的主要任务。为此,我省将完善至全国主要城市的高速铁路通道,建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至青岛、宣城至绩溪至黄山至景德镇至南昌、武汉至安庆至池州至黄山、合肥至南京等高速铁路。

建设皖江、皖北城际铁路网,并利用已建高速铁路和既有普通铁路,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。

在市郊铁路方面,加快建设合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”,建设合肥至六安至金寨、合肥至巢湖等市郊快线。

在干线机场上,培育本土基地航空公司,开辟和加密航线航班,基本实现与国内适航省会城市全部通航,力争航线网络延伸到欧洲、非洲、大洋洲和北美洲,把合肥新桥机场初步建成区域性航空枢纽。

除了合肥、芜湖

还有7市将建城市轨道交通

交通拥堵是城市发展中普遍面临的城市病,发展城市轨道交通,将有效缓解拥堵状况。根据《规划》安排,“十三五”期间,我省将建成合肥市轨道交通1、2、3号线,芜湖市轨道交通1号线、2号线一期,建设合肥市轨道交通4、5、6、7、8号线以及2号线东延、3号线南延、4号线南延、S1线一期工程和马鞍山、安庆、淮南、铜陵、宿州、蚌埠、阜阳等城市轨道交通主干线路。

同时,发展城市绿色交通,构建以城市轨道交通和公共汽电车为主的城市交通出行系统。按照城市绿道标准建设改造步行和自行车道,改善慢行交通设施条件。

为缓解城市对外干线公路与城市道路衔接路段拥堵状况,鼓励合肥等有条件的城市与铁路企业开展合作,充分利用现有铁路专用线、站场等存量资源,对具备条件的线路和站点进行技术改造,提供中心城区与郊区间通勤、旅游等城市公共交通服务。

随着汽车保有量的迅速扩张,停车难愈演愈烈。在公共停车场方面,我省将建设停车楼、机械立体停车库等集约化停车设施,并统筹配建电动汽车充电设施。

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