洞悉上海轨道交通崇明线:不属于普通的市域铁路,有轨道交通专业的学校,而属于轨道快线


 发布时间:2021-05-05 08:06

在上海轨道交通的建设计划中,市域铁路已经成为了一种重要的形式,市域铁路未来也将与上海市区地铁、有轨电车构成上海轨道交通的网络。

关于上海市域铁路的建设计划,一个比较有争议的地方就是上海轨道交通崇明线。根据一幅最近上海市域铁路系统的建设地图,崇明线并不属于普通的轨道交通,而是与16号线、17号线类似的是”轨道交通快线“,接近于市区地铁。

下面就是上海市域铁路的地图,市域铁路与轨道快线不同

绿色的部分发称之为”轨道快线“,上海轨道交通崇明线就属于这种线路,与上海轨道交通16号线、17号线相同紫色的属于新建市域铁路,上海轨道交通嘉闵线、机场联络线则属于这种类型

上海轨道交通崇明线、机场联络线、嘉闵线已经是同时发布的,但是几条线路的制式是不同的,机场联络线、嘉闵线是CRHF型动车组,崇明线则是10辆编组的直线电机车型。

洞悉上海轨道交通崇明线:不属于普通的市域铁路,有轨道交通专业的学校,而属于轨道快线

使用CRHF型动车组的列车,属于市域铁路,因此嘉闵线和机场联络线则属于上海地铁的市域铁路快线。

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而上海轨道交通崇明线使用的不是CRHF型动车组,而是10节编组的直线电机车型,这种车型本身就是地铁型的列车,不仅远比动车组的列车要小,而且比一般的地铁列车也要小。

崇明线要使用的直线电机车型在民间也被称之为L型的列车,这种车型部分就是地铁的车型,在中国有一些地区已经开始使用。

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综上所述,上海轨道交通崇明线具有两方面的特点:

在归类上面,崇明线与16号线、17号线分成了一种类型,称之为轨道交通快线在车型上面,崇明线使用直线电机车型(L型车),也与市域铁路并不相同除了以上几个方面之外,上海轨道交通崇明线的走向也是比较有意思的。

上海轨道交通崇明线共有7个站点,其中浦东新区4个、长兴岛1个、崇明岛东部3个,从站点的密度上来说,其实除了过江一段站距比较大之外,其实这条线路其他地方的站距并不大。

根据上面对上海轨道交通崇明线的分析,这条线路并不同于上海市一般的市域铁路,这条线路与16号线、17号线类似,接近于上海地铁市区线。

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