适合日常代步的街车!买车市场!5年只换轮胎,233cc风冷+16马力,1.5万起步


 发布时间:2021-05-02 13:33

物竞天择适者生存,摩托车市场也遵循着这个法则不断进步,无数车企百花齐放,无数好车繁花似锦。“国产销量王”战鹰CBF190X,已经逐步成为年轻人追求的目标。欧洲头牌标致NEW SPEEDFIGHT,被骑友誉为同类性价比之王。技能先进性造就摩托车的五花八门,一个进取的摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。就像等会要给各位说的这款无极 200AC,它是适合日常代步的街车!5年只换轮胎,233cc风冷+16马力,1.5万起步。

适合日常代步的街车!买车市场!5年只换轮胎,233cc风冷+16马力,1.5万起步

无极 200AC在当下受到市场广泛关注,是无极的得意之作,仰赖其技能一流的动力系统,用户“超车爬坡不吃力”的要求获得了极大地满足,因此赢得了广泛的眷注。随着社会变迁,摩托车爱好者也对小车百般挑剔,加速成绩、五星安全、座高等,一辆单纯只有动力优势的摩托车,很快就会出局。具有强大竞争力的它,不考虑它所依托的技艺一流的动力系统,那么它还有着什么样的闪光点?倘若抛开外在的长处,其内在性价比到底如何?下面我们一起深入研究了解无极的力推摩托车——无极 200AC。

外观设计给人耳目一新的感觉,整体的造型风格趋向于年轻化,凸显设计师的大家风范。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了,凸显车主做事干脆利落的品格,整个车尾的立体感特别强烈,配合排气筒,突显出强悍的运动能力。富有辨识度的尾部车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆无极。比较同价位车型,无极 200AC的数字盘不仅内容更丰富,且设计巧妙,后视镜背后立体层次丰富,支持多角度翻转调节大脚让无极 200AC跳动的心多了一丝稳重。

关于动力和操控方面,无极 200AC使用233cc排量的单缸风冷发动机,最新高效电喷技术,还能提高燃油效率,扭矩峰值为17牛米,可以输出最大马力16Ps。变速系统采用易于维护的6挡--架构,让动力持续性和平顺性更加饱满,通过无极成熟的调教技术,发动机和变速体系达成钻石匹配。轻轻一拧油门便感应到动力源源不断,可以带给人与众不同的驾驶体验,总体上看,动力表现在同等车型的市场中占据领先地位。

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该车具有2005x800x1080mm的整车参数,座高数据达到了795毫米,不太适合大部分亚洲人的身高,170mm的最小离地间隙,路沿石基本上可以轻松上下,通过性也不必担心,1345mm的轴距加在无极 200AC的身上,使得前后座包距离异常宽大。在乘坐舒适性上,在实际感受中,舒适性比我想象中的要好许多。坐垫方面,实质感觉比较柔和,舒适度体验十分不错,底盘结构设计结实沉稳,稳定性较好,在通过在崎岖不平的坑洼道路时,强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。

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对于油耗,拥有不错的油耗表现,综合油耗为3.3L(百公里)。市内堵车的情况下,油耗在3.63L左右波动,而高速路行驶速度较快,实质测得油耗是3.0L。对于一款整备质量为150KG的街车来看,15L的油箱绝对够用,无极 200AC的油耗表现着实不同凡响。

操控方面,无极 200AC不输任何街车,把手变向稍微有点重,但不存在虚位,变向回馈得很真实。变速果断,突然间的提速有一种大脑落后肢体半拍的感觉。一句话归纳总结,优异的操控表现让人难以忘怀。

经过解析,无极 200AC能得到今天这样的成绩,绝非仅凭借操控优势,其他动力、外观方面确实有卓绝的表现,每一项都能很好地投合车主需求。同时等配置应有尽有,比照同级后,能够发现无极 200AC是性价比的确比较高。那么对于这辆摩托车-无极 200AC,各位有什么观点呢?

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