这摩托车真特别!电动摩托车报价!搭载149cc单缸水冷,6年只换轮胎,起步价1.1万


 发布时间:2021-05-03 12:25

当今摩托车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,一款好车很难被骑士们无情抛弃。“被埋没的豪车”铃木DL1000,上市至今好评不断。“国产一哥”PCX 150,不断吸引着年轻的购买群体。在摩托车市场多元化的今天,找准客群定位,将是摩托车未来占据市场的关键。就像这款热门车型春风 150NK,他是这摩托车真特别!搭载149cc单缸水冷,6年只换轮胎,起步价1.1万。

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春风 150NK是春风推向市场的“红人”,利用其卓尔不群的外观设计,契合了消费群体钟情于高颜值车型的要求点,正是由于它的特性,使得它在骑士们心中立下不错名声。随着车子的类型日渐增多,骑士们的心理预期也不断提高,侧面线条设计、尾部造型、整体风格等等,仅仅依托单一的优势项目,摩托车品牌肯定不能得到长足进步。成为摩托车界焦点的它,抛开原有的动力这项亮点不谈,那么它还有哪些同样卓越的长处?其他方面的表现是否切合购车人的心理预期?下面我们一起共同研究这款春风的代表之作——春风 150NK。

春风 150NK在外观上有着独具匠心的设计感,凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格,流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感,尾部比较敦厚,没有花里胡哨的设计。单看前大灯组也能感受到凌厉的霸气,对比同价位车型,春风 150NK的半液晶屏不仅内容更丰富,且设计巧妙,后视镜的设计可以增大后视区域,提高安全系数,特殊饰条点缀车辆尾部,彰显春风 150NK尊贵地位。

关于动力和驾驶体验方面,发动机春风 150NK使用了一台149cc单缸水冷发动机,为了燃油经济性和性能,还使用了电喷技术,春风 150NK10.7牛米的最大扭矩,能爆发11Ps的最大马力和8.8KW的最大功率。变速采用的是6挡-链传动,与主流车型保持一致,升降档快速顺滑且无顿挫感,又因春风进行了细致的调教,发动机、变速系统组成了黄金动力总成。结合上述特性,提速十分迅猛,油门反应也比较灵敏。带来了极高的驾驶乐趣,可以说,有着相当卓越的动力表现。

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春风 150NK的车身尺寸为2025x770x1070mm,达到了775毫米的座高,即便是女生也可以轻松驾驭,不有什么够不到的问题,离地达到150毫米,城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题,轴距的实际尺寸为1360毫米,车上的座包前后长度得到优化拉伸。对于舒适性方面,春风努力将打造成跟家中客厅沙发凳一样舒适。座位设计让骑士的胯部贴合座垫,可缓解驾驶中的疲惫感,采用了滤震一流的悬挂,有着很不错的路面掌控能力,每当行驶至不平整路段时,整车不会出现大幅晃动,驾车者不会感觉晕眩等不良情况。

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油耗方面,行驶1236公里,实际油耗为2.2L/百公里。在行人多和小车很多等情况的干扰下,街市的油耗让人有些意外,只有2.42L,而高速公路的实际油耗仅为2.0L左右。对于一款整备质量为142KG的跨骑来说,油箱容积10L,优秀的油耗表现造就春风 150NK有较强的市场竞争力。

操控是春风 150NK不得不提的优势之一,正面把手手感不错,且变向力度适中,无需过多的上手时间。底盘偏向运动,牢靠而且结实,拐弯不会松散晃动。综上所述,春风 150NK着实能带给驾驶者足够的驾驶体验。

综上,春风 150NK在跨骑中能赢得这样的地位,不仅只有车主眼中的动力长处,操控、外观方面的优秀表现也使得它取得成功,切实满足购车者的多样要求。同时等配置应有尽有,从而可知春风 150NK较高的性价比。那么对于这款摩托车-春风 150NK,各位有何见解呢?

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